Cómo Cambiar el Motor del Ventilador del Condensador | Dallas TX

Cómo Cambiar el Motor del Ventilador del Condensador

El motor del ventilador de la unidad de afuera es lo que mantiene el aire fluyendo sobre las bobinas del condensador. Cuando falla, el aire deja de enfriar. El cambio toma 60–90 minutos y le ahorra $200–$400 vs. técnico.

Motor del ventilador del condensador — motor exterior para unidad de aire acondicionado
Aviso de Seguridad: 240V puede matar. Apague el breaker y el switch de servicio cerca de la unidad. Verifique con detector de voltaje antes de tocar.

Paso 1: Apague Toda la Corriente

  1. Apague breaker en el panel principal.
  2. Apague switch de servicio (caja gris) cerca de la unidad.
  3. Verifique con detector sin contacto.

Paso 2: Quite la Cubierta y Aspa

  1. Quite los tornillos del top de la unidad.
  2. Levante la cubierta — el motor viene con ella. CUIDADO: tiene cables que llegan abajo. Levante despacio y voltee hacia un lado.
  3. Quite la aspa del eje del motor: afloje el setscrew con llave Allen.
  4. Tome FOTO del cableado del motor antes de desconectar.

Paso 3: Saque el Motor Viejo

Afloje los tornillos de los soportes del motor. Saque el motor viejo. Léa la placa de datos:

  • HP (caballos de fuerza)
  • RPM
  • Voltaje (208/230V usual)
  • Frame size (48 o 56)
  • Rotación (CW o CCW visto del eje)
  • Tamaño del eje (1/2″ usual)

Paso 4: Iguale el Reemplazo

Tráiganos el motor viejo a 10226 Plano Rd, Dallas TX. Igualamos exacto y le recomendamos cambiar el capacitor también — un capacitor débil quema el motor nuevo en 6 meses.

Tip: El motor PSC universal de Trueline funciona en la mayoría de unidades residenciales con configuración multi-HP/voltage. Costo $90–$150. Buena opción cuando el motor OEM original está descontinuado.

Paso 5: Instale el Motor Nuevo

  1. Monte el motor en los mismos soportes con los mismos tornillos.
  2. Pase el eje a través del lugar correcto.
  3. Conecte los cables siguiendo su foto.
  4. Ponga la aspa en el eje. Apriete el setscrew sobre la marca plana del eje (no sobre la parte redonda).
  5. Verifique que la aspa NO toca la rejilla del top.

Paso 6: Pruebe

Ponga la cubierta de regreso, prenda switch de servicio y breaker, y pida frío en el termostato. El motor debe arrancar inmediatamente y girar en la dirección correcta (debe sacar aire HACIA ARRIBA por la rejilla del top).

Si gira al revés, intercambie dos cables — la rotación de motores PSC se puede revertir cambiando los cables de fase.

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10226 Plano Rd, Suite 104, Dallas, TX 75238

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